ਵਿਮ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:
Enviko Wim Data Logger（Controller） ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੇਇੰਗ ਸੈਂਸਰ (ਕੁਆਰਟਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ), ਗਰਾਊਂਡ ਸੈਂਸਰ ਕੋਇਲ (ਲੇਜ਼ਰ ਐਂਡਿੰਗ ਡਿਟੈਕਟਰ), ਐਕਸਲ ਆਈਡੈਂਟੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਐਕਸਲ ਟਾਈਪ, ਐਕਸਲ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨੰਬਰ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਟਾਇਰ ਨੰਬਰ, ਐਕਸਲ ਵੇਟ, ਐਕਸਲ ਗਰੁੱਪ ਵਜ਼ਨ, ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ, ਓਵਰਰਨ ਰੇਟ, ਸਪੀਡ, ਤਾਪਮਾਨ, ਆਦਿ। ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਾਟਾ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ।
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
Enviko WIM ਉਤਪਾਦ
ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ
ਸਿਸਟਮ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
Enviko ਕੁਆਰਟਜ਼ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੇਇੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੰਡੋਜ਼ 7 ਏਮਬੈਡਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, PC104 + ਬੱਸ ਐਕਸਟੈਂਡੇਬਲ ਬੱਸ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਚਾਰਜ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ IO ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੇਇੰਗ ਸੈਂਸਰ (ਕੁਆਰਟਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ), ਗਰਾਊਂਡ ਸੈਂਸਰ ਕੋਇਲ (ਲੇਜ਼ਰ ਐਂਡਿੰਗ ਡਿਟੈਕਟਰ), ਐਕਸਲ ਆਈਡੈਂਟੀਫਾਇਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੋਲ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਐਕਸਲ ਨੰਬਰ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨੰਬਰ, ਐਕਸਲ ਵਜ਼ਨ, ਐਕਸਲ ਗਰੁੱਪ ਵਜ਼ਨ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਓਵਰਰਨ ਰੇਟ, ਸਪੀਡ, ਤਾਪਮਾਨ, ਆਦਿ। ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡੇਟਾ ਅੱਪਲੋਡ ਜਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਛਾਣ
ਸਿਸਟਮ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਤੋਂ 16 ਤੱਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਆਯਾਤ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਕੈਮਰਾ ਕੈਪਚਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਲਈ IO ਮੋਡ ਜਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਸਾਹਮਣੇ, ਸਾਹਮਣੇ, ਟੇਲ ਅਤੇ ਟੇਲ ਕੈਪਚਰ ਦੇ ਕੈਪਚਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਕੋਲ ਸਟੇਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੇਟਾ ਕੈਸ਼ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਲਈ ਖੋਜੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਰਿਮੋਟ ਡੈਸਕਟਾਪ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਰੈਡਮਿਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਰਿਮੋਟ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਰੀਸੈਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ; ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ WDT ਸਹਾਇਤਾ, FBWF ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਇਲਾਜ ਐਂਟੀਵਾਇਰਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਸ਼ਕਤੀ | AC220V 50Hz |
| ਗਤੀ ਸੀਮਾ | 0.5km/h～200km/h |
| ਵਿਕਰੀ ਵੰਡ | d = 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਐਕਸਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ±10% ਸਥਿਰ ਗਤੀ |
| ਵਾਹਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਪੱਧਰ | 5 ਕਲਾਸ, 10 ਕਲਾਸ, 2 ਕਲਾਸ(0.5km/h～20km/h) |
| ਵਾਹਨ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≥99% |
| ਵਾਹਨ ਮਾਨਤਾ ਦਰ | ≥98% |
| ਐਕਸਲ ਲੋਡ ਸੀਮਾ | 0.5 ਟੀ～40 ਟੀ |
| ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲੇਨ | 5 ਲੇਨ |
| ਸੈਂਸਰ ਚੈਨਲ | 32 ਚੈਨਲ, ਜਾਂ 64 ਚੈਨਲਾਂ ਤੱਕ |
| ਸੈਂਸਰ ਲੇਆਉਟ | ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰ ਲੇਆਉਟ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਹਰੇਕ ਲੇਨ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ 2pcs ਜਾਂ 16pcs ਸੈਂਸਰ ਵਜੋਂ, ਕਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ। |
| ਕੈਮਰਾ ਟਰਿੱਗਰ | 16 ਚੈਨਲ DO ਆਈਸੋਲੇਟਿਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਿੱਗਰ ਜਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਟਰਿੱਗਰ ਮੋਡ |
| ਖੋਜ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ | 16 ਚੈਨਲ ਡੀਆਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਇਨਪੁਟ ਕਨੈਕਟ ਕੋਇਲ ਸਿਗਨਲ, ਲੇਜ਼ਰ ਐਂਡਿੰਗ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਜਾਂ ਆਟੋ ਐਂਡਿੰਗ ਮੋਡ। |
| ਸਿਸਟਮ ਸਾਫਟਵੇਅਰ | ਏਮਬੇਡਡ WIN7 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
| ਐਕਸਲ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਪਹੁੰਚ | ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਲ ਪਛਾਣਕਰਤਾ (ਕੁਆਰਟਜ਼, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਆਮ) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਪਹੁੰਚ | ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। |
| ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਖੋਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ | ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ ਖੋਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ। |
| ਜੰਤਰ ਇੰਟਰਫੇਸ | VGA ਇੰਟਰਫੇਸ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ, USB ਇੰਟਰਫੇਸ, RS232, ਆਦਿ |
| ਰਾਜ ਖੋਜ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ | ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ: ਸਿਸਟਮ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਰਿਮੋਟ ਡੈਸਕਟਾਪ, ਰੈਡਮਿਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਰਿਮੋਟ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਰੀਸੈਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ। | |
| ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ | ਵਾਈਡ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਹਾਰਡ ਡਿਸਕ, ਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ, ਲੌਗਿੰਗ, ਆਦਿ। |
| ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਤਿੰਨ ਪੱਧਰੀ WDT ਸਹਾਇਤਾ, FBWF ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਇਲਾਜ ਐਂਟੀਵਾਇਰਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ. |
| ਸਿਸਟਮ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ |
| ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਯੰਤਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਵਿਆਪਕ ਤਾਪਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ) | ਸੇਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: - 40 ~ 85 ℃ |
| ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: ≤ 85% RH | |
| ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ: ≤ 1 ਮਿੰਟ |
ਜੰਤਰ ਇੰਟਰਫੇਸ
1.2.1 ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਣ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ
ਸਿਸਟਮ ਉਪਕਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਚਾਰਜ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ IO ਇੰਪੁੱਟ/ਆਊਟਪੁੱਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
1.2.2 ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ
ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲਰ 3 ਚਾਰਜ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਅਤੇ 1 IO ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ 3 rs232/rs465, 4 USB ਅਤੇ 1 ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1.2.1 ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇੰਟਰਫੇਸ
ਚਾਰਜ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 4, 8, 12 ਚੈਨਲਾਂ (ਵਿਕਲਪਿਕ) ਸੈਂਸਰ ਇੰਪੁੱਟ, DB15 ਇੰਟਰਫੇਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ DC12V ਹੈ।
1.2.1 I/O ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ
IO ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੰਟਰੋਲਰ, 16 ਆਈਸੋਲੇਟਿਡ ਇਨਪੁਟ, 16 ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਆਉਟਪੁੱਟ, DB37 ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ DC12V।
ਸਿਸਟਮ ਲੇਆਉਟ
2.1 ਸੈਂਸਰ ਲੇਆਉਟ
ਇਹ ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰ ਲੇਆਉਟ ਮੋਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 2, 4, 6, 8 ਅਤੇ 10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੇਨ, 5 ਲੇਨਾਂ, 32 ਸੈਂਸਰ ਇਨਪੁਟਸ (ਜਿਸ ਨੂੰ 64 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਖੋਜ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
DI ਕੰਟਰੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
DI ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਇਨਪੁਟ ਦੇ 16 ਚੈਨਲ, ਸਹਾਇਕ ਕੋਇਲ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਲੇਜ਼ਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਡੀ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਪਟੋਕਪਲਰ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਇਨਪੁਟ। ਹਰੇਕ ਲੇਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਇੱਕ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
| ਸਮਾਪਤੀ ਲੇਨ | DI ਇੰਟਰਫੇਸ ਪੋਰਟ ਨੰਬਰ | ਨੋਟ |
| ਕੋਈ 1 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ, ਉਲਟਾ) | 1+,1- | ਜੇਕਰ ਸਮਾਪਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਔਪਟੋਕਪਲਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਪਤੀ ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ IO ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ + ਅਤੇ - ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
| ਕੋਈ 2 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ, ਉਲਟਾ) | 2+,2- | |
| ਕੋਈ 3 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ, ਉਲਟਾ) | 3+,3- | |
| ਕੋਈ 4 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ, ਉਲਟਾ) | 4+,4- | |
| ਕੋਈ 5 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ, ਉਲਟਾ) | 5+,5- |
DO ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
16 ਚੈਨਲ ਡੂ ਆਈਸੋਲੇਟਿਡ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਟਰਿੱਗਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਪੋਰਟ ਲੈਵਲ ਟਰਿੱਗਰ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟਰਿੱਗਰ ਮੋਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਖੁਦ ਫਾਰਵਰਡ ਮੋਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਾਰਵਰਡ ਮੋਡ ਦੇ ਟਰਿੱਗਰ ਕੰਟਰੋਲ ਐਂਡ ਦੀ ਕੌਂਫਿਗਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਵਰਸ ਮੋਡ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
| ਲੇਨ ਨੰਬਰ | ਫਾਰਵਰਡ ਟਰਿੱਗਰ | ਟੇਲ ਟਰਿੱਗਰ | ਸਾਈਡ ਦਿਸ਼ਾ ਟਰਿੱਗਰ | ਟੇਲ ਸਾਈਡ ਦਿਸ਼ਾ ਟ੍ਰਿਗਰ | ਨੋਟ ਕਰੋ |
| ਨੰਬਰ 1 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ) | 1+,1- | 6+,6- | 11+,11- | 12+,12- | ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਟਰਿੱਗਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ + - ਅੰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਟਰਿੱਗਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅੰਤ ਅਤੇ IO ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ + - ਸਿਗਨਲ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। |
| ਨੰਬਰ 2 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ) | 2+,2- | 7+,7- | |||
| ਨੰਬਰ 3 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ) | 3+,3- | 8+,8- | |||
| ਨੰਬਰ 4 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ) | 4+,4- | 9+,9- | |||
| ਨੰਬਰ 5 ਲੇਨ (ਅੱਗੇ) | 5+,5- | 10+,10- | |||
| ਨੰਬਰ 1 ਲੇਨ (ਉਲਟਾ) | 6+,6- | 1+,1- | 12+,12- | 11+,11- |
ਸਿਸਟਮ ਵਰਤੋਂ ਗਾਈਡ
3.1 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ
ਸਾਧਨ ਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ।
3.1.1 ਰੈਡਮਿਨ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
1) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰੈਡਮਿਨ ਸਰਵਰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ (ਫੈਕਟਰੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ) 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
2) ਰੈਡਮਿਨ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਖਾਤਾ ਅਤੇ ਪਾਸਵਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
3.1.2 ਸਿਸਟਮ ਡਿਸਕ ਸੁਰੱਖਿਆ
1) DOS ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ CMD ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ।
2) EWF ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰੋ (ਟਾਈਪ EWFMGR C: ਐਂਟਰ)
(1)ਇਸ ਸਮੇਂ, EWF ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੈ (ਸਟੇਟ = ਸਮਰੱਥ)
(ਟਾਈਪ EWFMGR c: -communanddisable -live enter), ਅਤੇ ਰਾਜ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੈ ਕਿ EWF ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੰਦ ਹੈ
(2) ਇਸ ਸਮੇਂ, EWF ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਸਟੇਟ = ਅਸਮਰੱਥ), ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(3) ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, EWF ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
3.1.3 ਆਟੋ ਸਟਾਰਟ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਬਣਾਓ
1) ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਬਣਾਓ।
3.2 ਸਿਸਟਮ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
3.3 ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ
3.3.1 ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ।
(1) ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਡਾਇਲਾਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ
(2) ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ
a. ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ 100 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
b. IP ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਨੰਬਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
c. ਨਮੂਨਾ ਦਰ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
ਨੋਟ: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਮੂਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖੋ।
d. ਵਾਧੂ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ
4. ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗ ਦਾਖਲ ਕਰੋ
5. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸੈਂਸਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੰਘਦਾ ਹੈ (ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਗਤੀ 10 ~ 15km/h ਹੈ), ਸਿਸਟਮ ਨਵੇਂ ਭਾਰ ਮਾਪਦੰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
6. ਨਵੇਂ ਭਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲੋਡ ਕਰੋ।
(1) ਸਿਸਟਮ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦਾਖਲ ਕਰੋ।
(2) ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਸੇਵ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
5. ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਧੀਆ ਟਿਊਨਿੰਗ
ਜਦੋਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਭਾਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1. ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਰੋ।
2. ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੇ-ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਡਜਸਟ ਕਰੋ।
ਉਹ ਫਾਰਵਰਡ, ਕਰਾਸ ਚੈਨਲ, ਰਿਵਰਸ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾ-ਲੋ ਸਪੀਡ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ।
6.ਸਿਸਟਮ ਖੋਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ
ਸਿਸਟਮ ਖੋਜ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਾਪਦੰਡ ਸੈਟ ਕਰੋ।
ਸਿਸਟਮ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ
TCPIP ਸੰਚਾਰ ਮੋਡ, ਡਾਟਾ ਸੰਚਾਰ ਲਈ XML ਫਾਰਮੈਟ ਦਾ ਨਮੂਨਾ.
- ਵਾਹਨ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ: ਯੰਤਰ ਮੈਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
| ਜਾਸੂਸ ਸਿਰ | ਡੇਟਾ ਬੌਡੀ ਲੰਬਾਈ (8-ਬਾਈਟ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ) | ਡਾਟਾ ਬਾਡੀ (XML ਸਤਰ) |
| DCYW | deviceno = ਸਾਧਨ ਨੰਬਰ ਰੋਡਨੋ = ਸੜਕ ਨੰ recno=ਡਾਟਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ /> |
- ਵਾਹਨ ਛੱਡਣਾ: ਯੰਤਰ ਮੈਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ
| ਸਿਰ | (8-ਬਾਈਟ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ) | ਡਾਟਾ ਬਾਡੀ (XML ਸਤਰ) |
| DCYW | deviceno = ਸਾਧਨ ਨੰਬਰ ਰੋਡਨੋ = ਸੜਕ ਨੰ recno=ਡਾਟਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ /> |
- ਵਜ਼ਨ ਡਾਟਾ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰੋ: ਯੰਤਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
| ਸਿਰ | (8-ਬਾਈਟ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ) | ਡਾਟਾ ਬਾਡੀ (XML ਸਤਰ) |
| DCYW | deviceno=ਸਾਧਨ ਨੰਬਰ ਰੋਡਨੋ = ਸੜਕ ਨੰ: recno=ਡਾਟਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ kroadno=ਸੜਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ; 0 ਭਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਪਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਗਤੀ = ਗਤੀ; ਯੂਨਿਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਭਾਰ =ਕੁੱਲ ਭਾਰ: ਯੂਨਿਟ: ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ axlecount = ਧੁਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ; ਤਾਪਮਾਨ =ਤਾਪਮਾਨ; maxdistance=ਪਹਿਲੇ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਧੁਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ, ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ axlestruct=ਐਕਸਲ ਬਣਤਰ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 1-22 ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਸਿੰਗਲ ਟਾਇਰ, ਦੂਜੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਡਬਲ ਟਾਇਰ, ਤੀਜੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਡਬਲ ਟਾਇਰ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਐਕਸਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ weightstruct=ਵਜ਼ਨ ਬਣਤਰ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 4000809000 ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਐਕਸਲ ਲਈ 4000kg, ਦੂਜੇ ਐਕਸਲ ਲਈ 8000kg ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਐਕਸਲ ਲਈ 9000kg ਦੂਰੀ ਬਣਤਰ = ਦੂਰੀ ਬਣਤਰ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 40008000 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਧੁਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 4000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਧੁਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 8000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ diff1=2000 ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ diff2=1000 ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ ਲੰਬਾਈ = 18000; ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ; ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ = 2500; ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ; ਯੂਨਿਟ: ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਉਚਾਈ = 3500; ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ; ਯੂਨਿਟ ਮਿਲੀਮੀਟਰ /> |
- ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਯੰਤਰ ਮੈਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ.
| ਸਿਰ | (8-ਬਾਈਟ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ) | ਡਾਟਾ ਬਾਡੀ (XML ਸਤਰ) |
| DCYW | deviceno = ਸਾਧਨ ਨੰਬਰ ਕੋਡ=”0” ਸਥਿਤੀ ਕੋਡ, 0 ਆਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਮੁੱਲ ਅਸਧਾਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ msg="" ਰਾਜ ਦਾ ਵੇਰਵਾ /> |
Enviko 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਜ਼ਨ-ਇਨ-ਮੋਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਸਾਡੇ WIM ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ITS ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹਨ।
