ਹਾਈਵੇਅ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸੜਕੀ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਉੱਚ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ 70% ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਬਿਲੀਅਨ RMB ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 30 ਬਿਲੀਅਨ RMB ਸਾਲਾਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੇਟਿੰਗ ਇਨ ਮੂਵਿੰਗ (ਡਬਲਯੂਆਈਐਮ) ਹਾਈਵੇਅ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੇਇੰਗ ਸਕੀਮ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ (<120km/h) 'ਤੇ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Enviko ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੋਲ ਅਤੇ ਪੁਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ, ਤਣਾਅ, ਝੁਕਣ, ਸ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ, ਸੈਂਸਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਚਕੀਲੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ, Enviko ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰ 200GΩ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ, ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਪਹੀਏ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਚਾਰਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਚਾਰਜ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਕੇ, ਹਰੇਕ ਪਹੀਏ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਚਾਰਜ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਮਾਂ, ਲੋਡ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਵਾਹਨ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਉੱਚ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
WIM ਸੈਂਸਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੈਸਟ:
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰ 500 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ -40 ℃ ਤੋਂ 85 ℃ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂਚ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟ 100GΩ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੈਂਸਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ।
ਥਕਾਵਟ ਲੋਡ ਟੈਸਟ:
ਇੱਕ ਲੋਡ ਥਕਾਵਟ ਟੈਸਟ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ 50mm x 50mm ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 6000N ਦਾ ਚੱਕਰਵਾਤੀ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਲ 1,000,000 ਥਕਾਵਟ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਟੈਸਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਭਿੰਨਤਾ <0.5% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਿਰਲੇਪ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ:
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੁਬੋਣਾ, ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 80°ਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ, 1000 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਟੈਸਟ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ, ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 100GΩ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੀ ਰੇਖਿਕਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਸੈਂਸਰ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ FSO<0.5% ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। WIM ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਗਲਤੀ 2% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸੈਂਸਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਖਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂਚ ਉਪਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਲੋਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ 100mm ਲੋਡਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੋਰਸ-ਚਾਰਜ ਕਰਵ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕਤਾ ਗਲਤੀ (%FSO) ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ।
ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ 8000N ਦੇ ਬਲ ਨਾਲ 50mm ਚੌੜਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ (ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਰੇਕ ਲੋਡਿੰਗ ਟੈਸਟ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਤਲਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਸਿਗਨਲ ਫਲੈਟਨੈੱਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ 250mm ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ ਦੇ ਔਸਤ 5 ਗੁਣਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1% ਦੀ ਗਲਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 50mm ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪ ਲੋਡ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲ ਹੀ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Enviko ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ਚੇਂਗਡੂ ਦਫਤਰ: ਨੰਬਰ 2004, ਯੂਨਿਟ 1, ਬਿਲਡਿੰਗ 2, ਨੰਬਰ 158, ਤਿਆਨਫੂ 4ਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਹਾਈ-ਟੈਕ ਜ਼ੋਨ, ਚੇਂਗਦੂ
ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦਫਤਰ: 8 ਐੱਫ, ਚੇਂਗ ਵੈਂਗ ਬਿਲਡਿੰਗ, 251 ਸੈਨ ਵੂਈ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ
ਫੈਕਟਰੀ: ਬਿਲਡਿੰਗ 36, ਜਿੰਜਿਆਲਿਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ, ਮੀਆਂਯਾਂਗ ਸਿਟੀ, ਸਿਚੁਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-08-2024
